Ładunki na plandekę i zlecenia na plandekę dla zestawów z naczepą w kraju i UE
Naczepa plandeka to najbardziej uniwersalne auto w transporcie drogowym, więc ogłoszeń na nią nie brakuje. Brakuje czasu, żeby wybrać te, które pasują do trasy i nie zostawiają kilkuset pustych kilometrów. Ciężarowiec robi to za Ciebie: pokazuje ładunki na plandekę po drodze, liczy pusty przebieg i stawkę za kilometr, a po rozładunku podsuwa ładunek powrotny.
Co jeździ na plandece
Plandeka przyjmuje prawie wszystko, co nie wymaga temperatury i nie jest sypkie. Najczęściej to pełne auta FTL z zakładów produkcyjnych i centrów dystrybucyjnych oraz ładunki częściowe łączone na trasie.
- palety z przemysłu i handlu, do 33 miejsc EUR w standardowej naczepie,
- stal: kręgi, profile, pręty, z odpowiednim mocowaniem,
- materiały budowlane, płyty, izolacja, chemia budowlana,
- opakowania, papier, tworzywa w big bagach,
- maszyny i elementy konstrukcji ładowane dźwigiem z góry albo bokiem,
- towar eksportowy do Niemiec, Czech, Beneluksu i dalej.
Parametry zestawu z naczepą plandeką orientacyjnie
Standardowy zestaw ciągnik z naczepą ma w Polsce DMC do 40 t. Wymiary poniżej są orientacyjne, różnią się między producentami naczep.
| Naczepa | Ładowność | Palety EUR | Wymiary wnętrza |
|---|---|---|---|
| standard | około 24 t | 33 | 13,6 x 2,48 x około 2,7 m |
| mega | około 24 t | 33 | 13,6 x 2,48 x około 3 m |
| coilmulde | około 24 t | 33 | standard z rynną na kręgi stali |
Zestaw typu tandem (solówka z przyczepą) ma zwykle dwie przestrzenie po 7,7 m i objętość do około 120 m³, co przydaje się przy lekkim, gabarytowym towarze.
Uprawnienia i dokumenty przy przewozie TIR-em
Kierowca zestawu potrzebuje prawa jazdy kategorii C+E, kwalifikacji zawodowej (kod 95) i karty kierowcy do tachografu. Przewoźnik musi mieć zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, a w ruchu międzynarodowym licencję wspólnotową i wypisy dla każdego pojazdu. Przy przewozach za granicę obowiązuje list CMR i zasady Pakietu Mobilności, w tym powrót pojazdu do bazy i ograniczenia kabotażu. Ładunek mocuje się zgodnie z normą EN 12195-1, a nadawca coraz częściej wymaga naczepy z certyfikatem XL.
- prawo jazdy C+E, kod 95, karta kierowcy,
- OCP przewoźnika w ruchu krajowym i międzynarodowym,
- pasy, narożniki i maty antypoślizgowe w wyposażeniu.
Stawki na plandekę i pusty przebieg
Stawki na pełne auto plandekowe to orientacyjnie od 4 do 6 zł za kilometr w kraju, zależnie od kierunku, terminu i sezonu. Stawka za kurs z południa na północ Polski bywa inna niż za powrót, bo ładunków w jedną stronę jest więcej. Zestaw ma wysoki koszt kilometra, więc 200 km pustego dojazdu potrafi zabrać cały zysk z kursu. Ciężarowiec liczy przy każdym ładunku pusty dojazd, zjazd z trasy i stawkę za kilometr po ich uwzględnieniu. Nie porównujesz już samych kwot z ogłoszeń, tylko to, ile naprawdę zostaje po kursie.
Jak ustawić zestaw i trasy w Ciężarowcu
- Dodaj pojazd typu TIR plandeka, rodzaj naczepy (standard, mega, coilmulde) i sposób załadunku.
- Zapisz trasy, którymi jeździsz, także zagraniczne, na przykład na zachód przez przejścia z Niemcami.
- Ustaw zjazd z trasy i koszt kilometra zestawu.
- Włącz ładunki powrotne, żeby po rozładunku dostać propozycje z tej okolicy.
- Przy kilku zestawach przypisz trasy do konkretnych aut i kierowców w zespole.
Więcej o tym segmencie przeczytasz na stronach giełda transportowa TIR i zlecenia transportowe.
Który plan dla TIR-a z plandeką
Dla jednego do pięciu zestawów najlepiej pasuje plan Przewoźnik za 299 zł netto miesięcznie + 23% VAT: ładunki krajowe i w UE, 15 zapisanych tras, powroty dopasowane do miejsca rozładunku, kalkulator stawki za kilometr i profil firmy z weryfikacją NIP i licencji. Flota do 25 pojazdów z dyspozytorem i spedytorem w zespole wybiera plan Flota i spedycja za 599 zł netto + 23% VAT: trasy bez limitu, powiadomienia SMS, historia stawek na trasach i faktura zbiorcza. Porównanie jest w cenniku.
Pytania o ładunki na plandekę
Czy znajdę ładunki na plandekę za granicą?
Tak, w planie Przewoźnik i wyżej widzisz ładunki krajowe i międzynarodowe w UE. Możesz zapisać trasę zagraniczną i dostawać powiadomienia o ładunkach na niej.
Czy mogę szukać doładunku, a nie tylko pełnego auta?
Tak. Wpisujesz, ile miejsc paletowych i ton zostało wolnych, a Ciężarowiec pokazuje ładunki częściowe LTL, które się zmieszczą i leżą blisko trasy.
Czy nadawca widzi, że moja firma jest sprawdzona?
W planie Przewoźnik profil firmy przechodzi weryfikację NIP i licencji. Nadawca widzi to przy Twojej odpowiedzi na zlecenie, co skraca rozmowę przed pierwszym kursem.
Plandeka pełna w obie strony
Zapisz trasę zestawu, a Ciężarowiec pokaże ładunki po drodze i powrotny z miejsca rozładunku.