Ładunki na chłodnię z giełdy ładunków chłodniczych, z temperaturą i trasą
Chłodnia kosztuje więcej niż plandeka: agregat pali paliwo, auto trzeba myć, a ładunek ma ścisłe okno dostawy. Pusty powrót boli tu podwójnie. Ciężarowiec pokazuje ładunki na chłodnię, które pasują do Twojego zakresu temperatur i trasy, liczy pusty przebieg i stawkę za kilometr, a po rozładunku szuka powrotnego.
Co wozi się chłodnią
Transport w kontrolowanej temperaturze obsługuje głównie żywność, ale też kwiaty, farmaceutyki i chemię wrażliwą na temperaturę.
- nabiał, jogurty i sery z mleczarni do centrów dystrybucyjnych sieci,
- mięso i wędliny w temperaturze od 0 do 4 stopni,
- mrożonki, lody i ryby w temperaturze minus 18 stopni i niżej,
- owoce i warzywa, szczególnie w sezonie zbiorów z sadów i przechowalni,
- kwiaty i rośliny w stałej temperaturze,
- leki i produkty z wymogiem dobrej praktyki dystrybucyjnej.
Rodzaje chłodni i parametry orientacyjnie
Chłodnia to nie tylko duża naczepa. Ładunki na chłodnię wystawia się też dla busów i solówek w dystrybucji miejskiej. Parametry poniżej są orientacyjne.
| Pojazd | DMC | Ładowność orientacyjnie | Palety EUR |
|---|---|---|---|
| bus chłodnia | 3,5 t | od 0,6 do 1 t | od 4 do 8 |
| solówka chłodnia | od 7,5 do 18 t | od 2 do 8 t | od 10 do 18 |
| naczepa chłodnia | 40 t w zestawie | około 22 t | 33 |
Agregat utrzymuje temperaturę zwykle w zakresie od minus 25 do plus 25 stopni. Izoterma bez agregatu tylko spowalnia zmiany temperatury, więc nie nadaje się do mrożonek na dłuższej trasie. Chłodnia dwukomorowa pozwala łączyć towar świeży i mrożony w jednym kursie.
Dokumenty i wymagania przy przewozie chłodnią
Kierowca potrzebuje kategorii prawa jazdy odpowiedniej do auta (B, C albo C+E), a powyżej 3,5 t także kwalifikacji zawodowej i karty kierowcy. Przy żywności nadawca oczekuje zapisu temperatury z termografu, czystej i zdezynfekowanej zabudowy oraz zgodności z zasadami HACCP. W przewozach międzynarodowych szybko psującej się żywności obowiązuje umowa ATP i certyfikat pojazdu. Przewoźnik powyżej 3,5 t DMC musi mieć zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego.
- wydruk temperatury z termografu na żądanie odbiorcy,
- certyfikat ATP przy przewozie za granicę,
- OCP przewoźnika obejmujące szkody w ładunku z kontrolowaną temperaturą.
Stawki na chłodnię i pusty przebieg
Stawki na chłodnię są orientacyjnie wyższe niż na plandekę, bo obejmują pracę agregatu, mycie i ryzyko reklamacji. Rachunek dla busa i solówki rozpisujemy we wpisie chłodnia stawka za km. Rynek jest też bardziej sezonowy: latem i w czasie zbiorów owoców zleceń jest więcej, zimą mniej. Największy problem to kierunek. Towar spożywczy często jedzie z regionów produkcyjnych do dużych miast, a z miast wraca mniej ładunków chłodniczych. Dlatego chłodnia częściej niż inne auta bierze powrót jako plandeka, bez agregatu. W Ciężarowcu możesz dopuścić ładunki suche na powrót i widzisz przy każdym, ile pustych kilometrów zostaje i jaka wychodzi stawka za kilometr.
Jak ustawić chłodnię i trasy w Ciężarowcu
- Dodaj pojazd typu chłodnia, zakres temperatur agregatu i informację o dwóch komorach.
- Zapisz trasy z regionów produkcji do odbiorców, na przykład z sadów do centrów dystrybucyjnych.
- Zaznacz, czy na powrót przyjmujesz ładunki suche.
- Ustaw zjazd z trasy, koszt kilometra z agregatem i okno czasowe dostaw.
- Włącz powiadomienia, bo ładunki chłodnicze znikają szybko, a termin jest sztywny.
Powroty opisujemy szerzej na stronie ładunki powrotne, a stałe kursy do sieci na stronie stałe zlecenia transportowe.
Który plan dla chłodni
Jeśli masz jednego busa chłodnię do 3,5 t i jeździsz po kraju, wystarczy plan Bus za 199 zł netto miesięcznie + 23% VAT, a kto daje takie kursy i co zmieści izoterma, opisujemy na stronie zlecenia na chłodnię 3,5 t. Solówki i naczepy chłodnie, a także kursy do UE, obejmuje plan Przewoźnik za 299 zł netto + 23% VAT: do 5 pojazdów, 15 tras, powroty dopasowane do miejsca rozładunku i kalkulator pustego przebiegu. Większa flota chłodni albo spedycja obsługująca sieci handlowe wybiera plan Flota i spedycja z trasami bez limitu, SMS i historią stawek. Zobacz cennik.
Pytania o ładunki na chłodnię
Czy mogę filtrować ładunki na chłodnię po temperaturze?
Tak. Przy pojeździe wpisujesz zakres temperatur agregatu, a Ciężarowiec pokazuje tylko ładunki, których wymagana temperatura mieści się w tym zakresie.
Czy chłodnia dostanie ładunek suchy na powrót?
Tak, jeśli to zaznaczysz. Wiele chłodni wraca z ładunkiem plandekowym, a system bierze to pod uwagę przy szukaniu powrotu z miejsca rozładunku.
Czy chłodnią można wozić leki?
Można, jeśli pojazd i firma spełniają wymagania dobrej praktyki dystrybucyjnej, w tym walidację temperatury. Nadawca określa te wymagania w zleceniu, a Ty widzisz je przed kontaktem.
Chłodnia pełna także w drodze powrotnej
Zapisz trasę i zakres temperatur, a Ciężarowiec da znać o ładunku, który pasuje.