Przejdź do treści
Ciężarowiec

Zlecenia transportowe, które pasują do Twojej trasy i pojazdu

Ciężarowiec zbiera zlecenia transportowe od nadawców i spedycji i dla każdego z nich liczy, ile kilometrów zjedziesz z trasy, ile przejedziesz pusto i jaka wychodzi stawka za kilometr. Zamiast przewijać długą listę dostajesz tylko te zlecenia, które mają sens dla Twojego busa, solówki albo TIR-a.

Zobacz cennik

Zleceń jest dużo, pasujących mało

Przewoźnik, który szuka zleceń transportowych na zwykłej giełdzie, spędza godzinę na filtrowaniu: zły termin, za ciężki ładunek, załadunek 120 km w bok, stawka, która po doliczeniu pustego dojazdu nie pokrywa paliwa. Najlepsze zlecenia znikają w kilka minut, a kierowca w trasie nie ma czasu siedzieć przed ekranem. Każdy pusty kilometr kosztuje tyle samo paliwa, myta i czasu co kilometr z ładunkiem.

  • zlecenie wygląda dobrze, dopóki nie policzysz dojazdu do załadunku
  • oferta pasuje trasą, ale nie pasuje pojazdem albo terminem
  • zanim oddzwonisz, ładunek jest już zabrany

Jak Ciężarowiec wybiera zlecenia dla Ciebie

Zapisujesz trasę (skąd, dokąd, kiedy), pojazd i maksymalny zjazd z trasy. System porównuje z tym każde nowe zlecenie: sprawdza rodzaj nadwozia, ładowność, termin i odległość załadunku oraz rozładunku od Twojej drogi. Przy każdym ładunku widzisz zjazd w kilometrach, pusty przebieg i stawkę za kilometr po odjęciu pustego dojazdu. Gdy pojawi się coś, co przechodzi Twoje progi, dostajesz powiadomienie e-mail i push.

  • zapisane trasy i pojazdy zamiast ręcznych filtrów przy każdym wejściu
  • zjazd, pusty przebieg i stawka za km liczone przy każdym zleceniu
  • pełne dane ładunku i kontakt do zleceniodawcy w koncie
Pokaż ładunki

Kto wystawia zlecenia na tej samej giełdzie

Zlecenia na Ciężarowcu wystawiają nadawcy, hurtownie, zakłady produkcyjne i spedycje. Nadawca opisuje ładunek (miejsce i datę załadunku, rozładunek, wagę, liczbę palet EUR, wymagane nadwozie, stawkę albo prośbę o wycenę), a system od razu pokazuje go przewoźnikom, którym pasuje trasą. Dzięki temu zlecenia przewozowe trafiają do tych, którzy i tak jadą w tę stronę, a nie do przypadkowych osób. Więcej o wystawianiu na stronie giełda zleceń transportowych, a o tym, jak przewoźnik odróżnia dobre ogłoszenie od ryzykownego, na stronie dam zlecenia transportowe.

Zlecenia przewozowe w praktyce

Kilka typowych sytuacji, w których dopasowanie oszczędza kilometry:

  • Bus do 3,5 t rozładowuje się w Poznaniu i ma wracać do Warszawy. Ciężarowiec pokazuje trzy palety z Konina do Łodzi, zjazd 12 km, a potem ładunki powrotne z Łodzi do stolicy.
  • Solówka z Katowic jedzie do Gdańska z drobnicą. Po drodze system proponuje doładunek w Toruniu, który mieści się w wolnych miejscach paletowych.
  • TIR plandeka kończy kurs w Szczecinie. Zamiast wracać pusto 520 km do Łodzi, kierowca dostaje powiadomienie o pełnym aucie spod Stargardu.
  • Chłodnia ma wolny dzień w środku tygodnia. Zapisana trasa Lublin Warszawa zwraca zlecenia z wymaganą temperaturą i terminem na jutro.

Dla kogo są zlecenia na Ciężarowcu

Z giełdy korzystają właściciele busów pracujący z telefonu, małe firmy z kilkoma solówkami i TIR-ami oraz dyspozytorzy, którzy szukają pracy dla całej floty. Jeśli jeździsz autem do 3,5 t, zajrzyj na zlecenia transportowe do 3,5 tony. Jeśli masz ciągnik z naczepą, więcej znajdziesz na stronie giełda transportowa TIR. Firmy, które szukają pracy dla kilku pojazdów naraz, opisujemy na stronie zlecenia dla przewoźników.

Zlecenia transportowe według rodzaju auta

Inne zlecenia szuka właściciel autolawety, a inne kierowca chłodni z agregatem. Dlatego każdy typ auta ma osobną stronę z wymaganiami ładunków i przykładami kursów:

Zlecenia transportowe w największych miastach

Ładunków jest najwięcej tam, gdzie stoją magazyny i zakłady, ale każdy region wozi coś innego. Lublin to owoce i warzywa, Kielce i Opole cement i kruszywa, Szczecin i Gdańsk towar z portów. Na stronach miast opisujemy, co się stamtąd wozi, jakie są kierunki powrotów i na co uważać przy załadunku:

Co dostajesz w planie

Każdy plan daje pełne dane zleceń i kontakt do zleceniodawcy. Różnią się liczbą pojazdów, zasięgiem i liczbą tras z powiadomieniami. Płacisz za firmę i liczbę pojazdów, nie za każde stanowisko.

Bus:
1 pojazd do 3,5 t, zlecenia krajowe, powiadomienia na 3 trasach, wyszukiwanie ze zjazdem do 50 km
Przewoźnik:
do 5 pojazdów wszystkich typów, zlecenia krajowe i z UE, 15 tras, ładunki powrotne, kalkulator stawki
Flota i spedycja:
do 25 pojazdów, trasy bez limitu, powiadomienia SMS, historia stawek na trasach

Pełne porównanie limitów i ceny znajdziesz w cenniku.

Zobacz cennik

Pytania o zlecenia transportowe

Czy widzę pełne dane zlecenia i kontakt do nadawcy?

Tak. W każdym planie widzisz miejsce załadunku i rozładunku, termin, wagę, wymagane nadwozie, stawkę i kontakt do osoby, która wystawiła zlecenie. Umawiasz się bezpośrednio, bez pośrednika.

Jak szybko dostanę powiadomienie o nowym zleceniu?

Powiadomienie wychodzi, gdy tylko zlecenie przejdzie Twoje progi trasy, pojazdu i zjazdu. Dostajesz je e-mailem i jako push w telefonie, a w planie Flota i spedycja także SMS-em.

Czy znajdę zlecenia transportowe za granicę?

W planie Bus są zlecenia krajowe. Od planu Przewoźnik dochodzą zlecenia międzynarodowe na terenie UE, na przykład na trasach do Niemiec.

Czy Ciężarowiec bierze prowizję od zlecenia?

Nie. Płacisz stały abonament za firmę, a stawkę za przewóz ustalasz bezpośrednio z nadawcą.

Zapisz trasę i zobacz zlecenia po drodze

Wpisz, skąd i dokąd jedziesz, wybierz pojazd, a Ciężarowiec pokaże zlecenia transportowe, które mają sens, i da znać o powrotnym.