Przejdź do treści
Ciężarowiec

Giełda transportowa krajowa krok po kroku od trasy do zlecenia

Ciężarowiec nie każe przewijać setek ogłoszeń. Zapisujesz, czym i kiedy jeździsz, a giełda sama wybiera ładunki, które mają sens na Twojej trasie, i liczy, ile na nich zarobisz. Tak wygląda to od pierwszego logowania do telefonu do nadawcy.

Zobacz cennik

  1. 1. Załóż konto firmy i dodaj pojazdy

    Zakładasz konto na adres e-mail i potwierdzasz je kodem z maila. W profilu firmy wpisujesz NIP, a w planie Przewoźnik i wyższych dołączasz licencję na przewóz rzeczy do weryfikacji.

    Potem dodajesz pojazdy. Dla każdego zapisujesz typ, ładowność i wymiary przestrzeni ładunkowej, a przy chłodni zakres temperatur.

    • Bus do 3,5 t, w tym blaszak, plandeka i kontener
    • Solówka z plandeką, kontenerem albo windą
    • TIR z naczepą plandeką
    • Chłodnia i izoterma
    • Wywrotka
    • Laweta

    Każdy typ pojazdu ma swoją stronę z opisem ładunków, na przykład zlecenia transportowe na busa do 3,5 t albo ładunki na plandekę.

  2. 2. Zapisz trasy, bazę i wolne terminy

    Trasa to miejsce startu, cel, dni i godziny, w które pojazd jest wolny, oraz dopuszczalny zjazd z trasy w kilometrach. Możesz zapisać trasę stałą (na przykład codzienny kurs do centrum dystrybucyjnego), trasę jednorazową na konkretny dzień i powrót do bazy.

    Do każdej trasy przypisujesz pojazd i koszt kilometra. Koszt kilometra wpisujesz sam, bo tylko Ty znasz swoje spalanie, ratę leasingu i wynagrodzenie kierowcy.

  3. 3. Ciężarowiec dopasowuje ładunki do trasy

    Każdy nowy ładunek na giełdzie przechodzi przez dopasowanie. Dla każdej zapisanej trasy system sprawdza trzy rzeczy.

    • Czy ładunek mieści się w pojeździe: waga, liczba palet, wymiary, rodzaj zabudowy i temperatura
    • Czy termin załadunku i rozładunku pasuje do dni, w które auto jest wolne
    • Ile kilometrów zjazdu z trasy wymaga załadunek i rozładunek

    Ładunki, które przechodzą przez wszystkie trzy warunki, dostają rachunek: stawka łączna, stawka za kilometr, pusty dojazd i wynik kursu po odjęciu Twojego kosztu kilometra. Najlepsze trafiają na górę listy.

  4. 4. Dostajesz powiadomienie, także w trasie

    O pasującym ładunku dowiadujesz się e-mailem i powiadomieniem push na telefonie. W planie Flota i spedycja także SMS-em. Trasy sprawdzamy co 30 minut, więc o nowym ładunku dowiadujesz się w ciągu pół godziny.

    Po zakończeniu kursu Ciężarowiec zna miejsce rozładunku i szuka ładunków powrotnych, które zaczynają się w pobliżu i jadą w stronę bazy.

  5. 5. Dzwonisz do zleceniodawcy i jedziesz

    W zleceniu masz pełne dane ładunku i kontakt do nadawcy albo spedytora. Warunki ustalasz bezpośrednio: stawkę, termin płatności, dokumenty. Ciężarowiec nie pobiera prowizji od frachtu, płacisz tylko abonament.

    Przed potwierdzeniem zlecenia sprawdź kontrahenta. Profil firmy na giełdzie pokazuje, czy NIP i licencja przeszły weryfikację. Opisujemy to na stronie weryfikacja przewoźnika.

Jak to działa, gdy wystawiasz ładunek

Nadawca i spedytor wpisują miejsce załadunku i rozładunku, termin, wagę, liczbę palet, wymagany pojazd i stawkę albo prośbę o ofertę. Ładunek od razu trafia do przewoźników, których zapisane trasy i pojazdy do niego pasują, zamiast czekać, aż ktoś go znajdzie na liście.

W planie Flota i spedycja zlecenie możesz najpierw wysłać tylko do listy zaufanych przewoźników, a stałe zlecenia wystawiasz raz i powtarzają się same. Więcej na stronach giełda zleceń transportowych dla nadawców i giełda spedycyjna.

Krajowa giełda transportowa z ruchem do UE

Ciężarowiec obejmuje ładunki w całej Polsce: od zleceń transportowych w Warszawie po zlecenia transportowe w Gdańsku i na Śląsku. Od planu Przewoźnik widzisz też ładunki w Unii Europejskiej, na przykład na trasie Wrocław Berlin.

Zapisz pierwszą trasę

Zacznij od trasy, którą jeździsz najczęściej. Pierwsze dopasowane ładunki zobaczysz od razu po zapisaniu.

Zobacz cennik