Przejdź do treści
Ciężarowiec

Giełda transportowa i zlecenia transportowe na Twojej trasie

Wpisz trasę i pojazd. Zobaczysz zlecenia po drodze i ładunki powrotne dla busa, solówki i TIR-a.

Ładunki na Twojej trasie

Ładunki do demo. Kontakty są zakryte.

Typ pojazdu
zł
Wpisz miejsce załadunku i miejsce docelowe, a pokażemy ładunki na tej trasie.
Nie znamy tej miejscowości. Wybierz miasto z listy podpowiedzi.

Mniej pustych kilometrów, więcej kursów z ładunkiem

Giełda transportowa ma sens wtedy, gdy auto rzadziej jedzie puste. Ciężarowiec liczy trasę, zjazd i stawkę za Ciebie. Od razu widzisz, który ładunek się opłaca.

Pusty dojazd policzony przy każdym ładunku
Każdy ładunek porównujemy z Twoją trasą. Widzisz, ile zostaje pustego dojazdu i ile kurs zarobi po odjęciu kosztów. Nie zgadujesz z samej stawki.
Ładunki bez siedzenia przed ekranem
Zapisujesz trasy i terminy raz. Gdy pojawi się pasujący ładunek albo ładunek powrotny z miejsca rozładunku, dostajesz powiadomienie na telefon, także w trasie.
Stawka za kilometr policzona przed telefonem
Przy każdym zleceniu widzisz stawkę łączną, stawkę za kilometr i wynik kursu według Twojego kosztu kilometra. Dzwonisz do nadawcy już z gotowym rachunkiem.

Jak działa giełda ładunków w Ciężarowcu

Trzy kroki od zapisanej trasy do zlecenia. Szczegóły znajdziesz na stronie krajowa giełda transportowa krok po kroku.

  1. 1. Zapisz trasy i pojazdy

    Dodajesz pojazdy (bus, solówka, TIR plandeka, chłodnia, wywrotka, laweta), stałe trasy, bazę i dni, w które auto jest wolne. Ustawiasz, o ile kilometrów możesz zjechać z trasy.

  2. 2. Dostawaj dopasowane ładunki

    Ciężarowiec przegląda zlecenia transportowe na giełdzie i wybiera te, które pasują do pojazdu, trasy i terminu. Liczy zjazd, pusty przebieg i stawkę za kilometr.

  3. 3. Dzwoń do zleceniodawcy

    Pełne dane ładunku i kontakt do nadawcy masz od razu w zleceniu. Ustalasz szczegóły wprost, bez pośrednika i bez prowizji od kursu.

Ile kosztuje Cię pusty powrót

Wpisz długość pustego powrotu i koszt kilometra swojego pojazdu. Kalkulator pokaże, ile płacisz za jeden kurs bez ładunku i ile takich kursów w miesiącu pokrywa abonament.

Koszt jednego pustego powrotu

720zł

Koszt pustych powrotów w miesiącu

5 760zł

Abonament zwraca się, gdy w miesiącu zapełnisz jeden taki powrót.

Wynik liczymy z liczb, które wpisujesz. Koszt kilometra obejmuje paliwo, opłaty drogowe, zużycie pojazdu i czas kierowcy.

Giełda transportowa dla przewoźników, spedycji i nadawców

Przewoźnik z busem do 3,5 t

Szukasz ładunków po kraju i powrotnych z telefonu, między kursami. Plan Bus daje pełne dane zleceń do 3,5 t i powiadomienia na trzech trasach.

Giełda transportowa busy

Firma z flotą

Masz solówki, plandeki albo chłodnie. Chcesz zapełnić flotę bez etatu dyspozytora na giełdzie. Zapisujesz trasy stałych klientów, a powroty podsuwa system.

Zlecenia dla przewoźników

Spedycja

Wystawiasz ładunki i zapraszasz zaufanych przewoźników, zanim zlecenie zobaczą wszyscy. Historię stawek na trasie masz pod ręką.

Giełda spedycyjna

Zlecenia transportowe według pojazdu i rodzaju kursu

Każdy rodzaj auta ma osobną stronę z wymaganiami ładunków, stawkami i planem, który się na nim zwraca.

Większe auto? Zobacz ładunki na solówkę, ładunki na plandekę, giełdę ładunków chłodniczych, zlecenia na wywrotkę i zlecenia na ciężką lawetę. Busem jeździsz na stałe kursy? Sprawdź zlecenia transportowe bus do 3,5 t, a przed wyborem giełdy porównaj, ile kosztuje giełda transportowa. Nadawca z regularnymi wysyłkami może dać stałe zlecenie transportowe raz i mieć auto co tydzień.

Pusty kilometr to koszt, który widać dopiero w rachunku

Pusty powrót zużywa tyle samo paliwa, opłat drogowych i czasu kierowcy co kurs z ładunkiem. Powrót 300 km kosztuje 300 razy Twój koszt kilometra. Policz to w kalkulatorze wyżej.

Płacisz za firmę i liczbę pojazdów, nie za każde stanowisko przy komputerze.

  • Weryfikacja kontrahenta: NIP, licencja na przewóz rzeczy, OCP przewoźnika
  • Role w zespole: dyspozytor, spedytor, księgowość
  • Logowanie SSO przez Google Workspace i Microsoft Entra ID w planie Enterprise
  • Faktura zbiorcza za całą firmę
  • Umowa powierzenia przetwarzania danych

Jak wybrać najlepszą giełdę transportową dla firmy, piszemy osobno. Jak sprawdzamy kontrahentów, opisuje strona bezpieczeństwo.

Ciężarowiec a typowa duża giełda transportowa

Cecha Typowa duża giełda Ciężarowiec
Za co płacisz Za każde stanowisko i użytkownika Za firmę i liczbę pojazdów
Plan dla busa do 3,5 t Ten sam pakiet co dla TIR-ów w ruchu międzynarodowym Osobny plan Bus od 99 zł netto miesięcznie + 23% VAT przy płatności rocznej
Szukanie ładunku Przewijasz listę i odświeżasz ją ręcznie Powiadomienie o ładunku na zapisanej trasie
Ładunek powrotny Szukasz sam po rozładunku Dopasowany do miejsca rozładunku
Stawka za kilometr Liczysz sam na kartce Policzona przy każdym ładunku z Twoim kosztem kilometra
Praca z telefonu Zbudowana pod ekran komputera Działa w przeglądarce telefonu, w kabinie

Giełda transportowa i jej cennik

Wszystkie plany to abonament. Ceny netto, do cen doliczamy 23% VAT. Przy płatności rocznej płacisz połowę ceny miesięcznej, czyli oszczędzasz 50%.

Bus

Dla jednego busa do 3,5 t, który szuka ładunków po kraju.

199 zł netto / mies. + 23% VAT

99 zł netto / mies. + 23% VAT

1 188 zł netto + 23% VAT płatne raz w roku, oszczędzasz 50%

  • 1 pojazd do 3,5 t, konto dla 1 osoby
  • Ładunki krajowe do 3,5 t: pełne dane, kontakt do zleceniodawcy
  • Powiadomienia o ładunkach na 3 zapisanych trasach (e-mail i push)
  • Wyszukiwanie po trasie z tolerancją zjazdu do 50 km
  • Wystawianie do 10 aktywnych ładunków miesięcznie

Przewoźnik

Polecany

Dla małej firmy transportowej z kilkoma pojazdami.

299 zł netto / mies. + 23% VAT

149 zł netto / mies. + 23% VAT

1 788 zł netto + 23% VAT płatne raz w roku, oszczędzasz 50%

  • Do 5 pojazdów wszystkich typów, do 3 osób w zespole
  • Ładunki krajowe i międzynarodowe (UE)
  • Powiadomienia na 15 trasach, ładunki powrotne dopasowane do miejsca rozładunku
  • Kalkulator stawki za kilometr i pustego przebiegu przy każdym ładunku
  • Profil firmy z weryfikacją NIP i licencji
  • Wystawianie do 50 aktywnych ładunków miesięcznie

Flota i spedycja

Dla floty do 25 pojazdów i spedycji, która wystawia dużo ładunków.

599 zł netto / mies. + 23% VAT

299 zł netto / mies. + 23% VAT

3 588 zł netto + 23% VAT płatne raz w roku, oszczędzasz 50%

  • Do 25 pojazdów, do 10 osób w zespole z rolami (dyspozytor, spedytor, księgowość)
  • Trasy i powiadomienia bez limitu, powiadomienia SMS
  • Nieograniczone wystawianie ładunków i stałe zlecenia (cykliczne)
  • Lista zaufanych przewoźników i zaproszenia do zlecenia
  • Historia stawek na trasach, eksport CSV, API do wystawiania ładunków
  • Faktura zbiorcza

Enterprise

Dla dużej firmy transportowej i spedycji z oddziałami.

1 499 zł netto / mies. + 23% VAT

749 zł netto / mies. + 23% VAT

8 988 zł netto + 23% VAT płatne raz w roku, oszczędzasz 50%

  • Pojazdy i osoby w zespole bez limitu, logowanie SSO (Google Workspace, Microsoft Entra ID)
  • Role i uprawnienia na oddziały, dziennik zdarzeń
  • SLA dostępności i opiekun konta
  • Integracja z TMS i ERP przez API i webhooki
  • Weryfikacja podwykonawców (NIP, licencja, OCP przewoźnika), umowa powierzenia danych

Pełne porównanie limitów znajdziesz na stronie giełda transportowa cennik.

Najczęstsze pytania o giełdę transportową

Więcej odpowiedzi znajdziesz w FAQ giełdy przewozowej.

Czy nadawca płaci za wystawienie ładunku?

Wystawianie ładunków jest w każdym planie, w limicie aktywnych ładunków w miesiącu. Nadawca, który wysyła rzadko, wybiera plan Bus albo Przewoźnik. Spedycja z dużą liczbą ładunków bierze plan Flota i spedycja, w którym wystawianie jest bez limitu.

Czym Ciężarowiec różni się od dużej giełdy transportowej?

Duża giełda sprzedaje dostęp do listy ofert i liczy opłatę za każde stanowisko. Ciężarowiec dopasowuje ładunki do Twojej trasy, pojazdu i terminu, liczy zjazd, pusty przebieg i stawkę za kilometr, a opłata jest za firmę i liczbę pojazdów.

Czy giełda działa na telefonie?

Tak. Ciężarowiec działa w przeglądarce telefonu, a powiadomienia o ładunkach przychodzą jako push i e-mail, w planie Flota i spedycja także SMS-em. Ładunku nie przegapisz, nawet gdy jesteś w trasie.

Jak sprawdzacie kontrahentów?

Profil firmy przechodzi weryfikację numeru NIP i licencji na przewóz rzeczy. W planie Enterprise weryfikujemy też podwykonawców, łącznie z polisą OCP przewoźnika. Szczegóły na stronie bezpieczeństwo.

Czy mogę zrezygnować w każdej chwili?

Tak. Abonament odnawia się co miesiąc albo co rok. Rezygnujesz w panelu konta, a dostęp działa do końca opłaconego okresu.

Czy dostanę fakturę VAT?

Tak. Za każdy okres rozliczeniowy wystawiamy fakturę VAT na dane firmy. W planie Flota i spedycja dostajesz jedną fakturę zbiorczą za całe konto.

Czy obsługujecie ruch międzynarodowy?

Plan Bus obejmuje ładunki krajowe. Od planu Przewoźnik widzisz także ładunki międzynarodowe w Unii Europejskiej, na przykład na trasie Poznań Berlin.

Czy giełda nadaje się dla busa do 3,5 t?

Tak. Plan Bus jest zbudowany pod pojazd do 3,5 t: pokazuje ładunki na busa po kraju i powiadamia o nich na trzech trasach.

Czy mogę wypróbować giełdę przed zakupem?

Tak. Dopasowanie ładunków do trasy w panelu na górze tej strony działa bez konta. Nadawca po założeniu konta może raz wystawić jeden ładunek próbny na 7 dni.

Załóż konto i dostawaj ładunki na swojej trasie

Zapisz trasę i pojazd. Pierwsze dopasowane zlecenia zobaczysz w panelu i w powiadomieniach.

Zobacz cennik